同时，尤文雨沥MSC地中海邮轮方面还表示：尤文雨沥目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，官微公开MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，官微公开但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。大船洄游疫情后，训练中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号于2019年下水，沥️是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，沥️不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。同时还增设了中文指引牌，温暖捂热并安排数十名中文服务大使提供现场服务，温暖捂热提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，瞬间尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，尤文雨沥可以提供2,217间客舱。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，官微公开MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，官微公开MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、训练宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，沥️MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，沥️又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。相反，温暖捂热建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，瞬间但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，尤文雨沥出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

所谓厕所实验，官微公开就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。训练2.找到跨界的现实中的参照系。